整车漆面：标准 4 层结构（从钢板往外）

新车流水线高温烤漆成型。

• 第一层   防锈根基：电泳层
  直接附着车身钢板，环氧材质，全车浸泡电泳槽生成；
  作用：隔绝水汽、防止钢板生锈，附着力最强；刮穿这一层，钢板很快生锈鼓包。厚度：15～20μm。
• 第二层  承上启下：中涂层
  灰色过渡漆，高温烘烤固化；
  作用：填平钢板细微凹凸、抗石子撞击、提升面漆附着力、二次防腐；日常小划痕大多伤不到这里。厚度：35～50μm。
• 第三层  决定车身颜色：色漆层
  肉眼看到的车体色彩本体，分为素色、金属、珠光三大类；厚度：20～30μm。
• 第四层  最外层透明保护层，日常损耗最多：清漆层
  无色透明聚氨酯漆，整车漆面的 “防护铠甲”
  作用：提亮光泽、防紫外线褪色、防酸雨鸟粪、抵御细微划痕；日常洗车划痕、太阳纹全都只损伤清漆，抛光即可修复，不用重做色漆。